【太平洋汽車網(wǎng)】駕考科目三離合器油門配合法：起步時，松離合要慢，然后稍微加點油門，起步動力會更足，不容易熄火。換檔時，離合踩到底，掛二擋，松開離合加點油門。

離合一腳踩到底，抬就很講究技巧了：

快——離合的前半程，可以稍微快點抬；

慢——快到半聯(lián)動位置的時候，慢一點，感受半聯(lián)動；

停——當?shù)竭_半聯(lián)動位置時，稍微停上一兩秒，尤其是起步的時候，這個停很關鍵；

慢——繼續(xù)慢慢抬一點；

快——當感覺車子動力上來的時候，剩下的一點可以快些松開。

油門比較簡單，踩得深動力大，淺了動力小。只需要注意，踩和松的時候要平緩，不要突然踩下或者突然松開。

車子穩(wěn)不穩(wěn)，主要看剎車踩得好不好。踩剎車的技巧是：踩的時候，由輕到重，逐漸加力；松的時候，也要有個松的過程，由重到輕慢慢松到最高處。

配合技巧

起步的時候，如果只操作離合，容易熄火。如果在離合松到第一個慢的時候，稍微加點油門，再繼續(xù)后面的操作，那起步動力會更足，不容易熄火。

減速降擋，轉彎、掉頭、停車之前，都需要減速減擋。只踩剎車，減速到20km/h；離合踩到底，換二擋，松開離合；再根據(jù)需要，稍微踩點剎車，或者是保持二擋行駛。

轉彎掉頭的時候，車子遇到的前進阻力會增大，這時最考驗離合、油門的配合。轉方向盤之前，應該提前保持二擋平穩(wěn)行駛；轉彎開始，可以踩點離合減速；轉彎到后半段，這時車子需要更大的動力，除了松離合，可以適當踩一點油門，以免車身因為動力不足而抖動。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）