【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】電磁開(kāi)關(guān)吸合不牢是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">蓄電池虧電或內(nèi)部有故障、蓄電池接線柱與連接導(dǎo)線接觸不良或電磁開(kāi)關(guān)的保持線圈存在斷路故障等引起。

電磁開(kāi)關(guān)吸合不牢故障原因：蓄電池存電不足、內(nèi)部短路或連接導(dǎo)線接觸不良，致使蓄電池輸出電壓降低。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，蓄電池小電流向起動(dòng)繼電器與電磁開(kāi)關(guān)吸引線圈及保持線圈供電，蓄電池內(nèi)部壓降不大，端電壓較高。能夠帶動(dòng)起動(dòng)繼電器與電磁開(kāi)關(guān)工作。但是，當(dāng)起動(dòng)機(jī)主回路通電后，大電流放電使蓄電池端電壓立即下降，當(dāng)其低于起動(dòng)繼電器與電磁開(kāi)關(guān)的工作電壓時(shí)，起動(dòng)繼電器的觸點(diǎn)和電磁開(kāi)關(guān)將自動(dòng)斷開(kāi)，驅(qū)動(dòng)齒輪退回原位。當(dāng)主電路斷電后，蓄電池內(nèi)部壓降減小，端電壓又回升到高于起動(dòng)繼電器與電磁開(kāi)關(guān)的工作電壓，起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)和電磁開(kāi)關(guān)也隨之閉合，驅(qū)動(dòng)齒輪又被撥向嚙合位置。如此周而復(fù)始，導(dǎo)致電磁開(kāi)關(guān)、驅(qū)動(dòng)齒輪往返運(yùn)動(dòng)，撞擊，發(fā)出“噠、噠”聲。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）