高壓燃油系統(tǒng)的組成是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】高壓燃油系統(tǒng)主要由高壓油泵、壓力調(diào)節(jié)閥、高壓油軌、高壓燃油壓力傳感器、噴油器以及高壓油管等組成。
缸內(nèi)直噴系統(tǒng)包括低壓油路和高壓油路,低壓油路采用電子無(wú)回油燃油供給系統(tǒng)。
高壓燃油泵靠進(jìn)氣凸輪軸端的四方凸輪來(lái)驅(qū)動(dòng),它的沖程是3mm。限壓閥在高壓燃油泵內(nèi),這樣就可以把油軌到低壓端的回油管取消了。高壓燃油泵的控制原理發(fā)生了改變。在高壓泵工作初期,限壓閥關(guān)閉,油壓直接達(dá)到油軌,這樣的好處就是冷啟動(dòng)的時(shí)候,油壓建立得更快。
噴油器:6孔高壓噴油器的噴束形狀進(jìn)行了優(yōu)化。到目前為止,噴油器的噴束形狀都是橢圓或者圓形的,這樣設(shè)計(jì)的目的是防止在全負(fù)荷的時(shí)候或二次噴射加熱三元催化的時(shí)候,燃油粘在活塞頂。
高壓泵:?jiǎn)沃母邏喝加捅糜寐菟▋A斜的安裝在凸輪軸蓋上,靠進(jìn)氣凸輪軸上的四方凸輪來(lái)驅(qū)動(dòng),每個(gè)凸輪輪廓的行程是3mm。另一個(gè)特點(diǎn)是當(dāng)它不工作的時(shí)候,不會(huì)將燃油泵入高壓系統(tǒng)。
燃油壓力限制閥:限壓閥集成在高壓燃油泵內(nèi),作用是在發(fā)生燃油熱膨脹和故障的時(shí)候,為系統(tǒng)提供過(guò)壓保護(hù)。它是一個(gè)機(jī)械閥,在壓力超過(guò)140bar的時(shí)候打開(kāi),打開(kāi)的是在泵內(nèi)從高壓端到低壓端的回流油道,然后燃油再被壓回高壓端。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松)
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