【太平洋汽車網(wǎng)】爆震傳感器故障表現(xiàn)：不能檢測發(fā)動機(jī)爆燃、不能自動推遲時間；癥狀：發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生爆燃、功率下降、伴隨敲缸。

如果爆燃傳感損壞，發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）就無法對爆燃程度進(jìn)行監(jiān)控，從而錯誤的判斷為沒有發(fā)生爆燃，在這種情況下，發(fā)動機(jī)控制單元就會增大點火提前角，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)因爆燃而工作粗暴抖動。

在爆燃傳感器完好的情況下，當(dāng)發(fā)動機(jī)控制單元通過爆燃傳感器檢測到發(fā)動機(jī)出現(xiàn)爆燃時，會減小點火提前角，以此來避免強(qiáng)烈的爆燃發(fā)生。

爆震傳感器壞了的反應(yīng)：發(fā)動機(jī)沒有明顯反應(yīng)，油耗加大發(fā)動機(jī)輕微抖動。

1、發(fā)動機(jī)工作時因點火時間提前過度（點火提前角）、發(fā)動機(jī)的負(fù)荷、溫度及燃料的質(zhì)量等影響，會引起發(fā)動機(jī)爆震。發(fā)生爆震時，由于氣體燃燒在活塞運動到上止點之前，輕者產(chǎn)生噪音及降低發(fā)動機(jī)的功率，重者會損壞發(fā)動機(jī)的機(jī)械部件。

2、如果爆燃傳感器損壞，發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）就無法對爆燃程度進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)發(fā)動機(jī)控制單元通過爆燃傳感器檢測到發(fā)動機(jī)出現(xiàn)爆燃時，會減小點火提前角，從而錯誤的判斷為沒有發(fā)生爆燃，在這種情況下，發(fā)動機(jī)控制單元就會增大點火提前角，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)因爆燃而工作粗暴抖動。

3、爆震傳感器壞了之后，會自動推遲點火時間，防止發(fā)動機(jī)爆震。所以發(fā)動機(jī)會處在點火推遲的工作狀態(tài)。

4、發(fā)動機(jī)油耗會增加，燃燒能率下降，發(fā)動機(jī)動力下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）