空氣懸架系統(tǒng)的作用是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】裝備空氣式可調(diào)懸架的車(chē)型前輪和后輪的附近都會(huì)設(shè)有離地距離傳感器,按離地距離傳感器的輸出信號(hào),行車(chē)電腦會(huì)判斷出車(chē)身高度變化,再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén),使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng),從而降低或升高底盤(pán)離地間隙,以增加高速車(chē)身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過(guò)性。
一輛高品質(zhì)的SUV既要擁有轎車(chē)的舒適性,又要兼顧越野車(chē)的通過(guò)性能,空氣懸掛系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)的最佳選擇??諝?a target="_blank" class="cmsLink">懸掛主要由控制電腦、吸氣孔、排氣孔、氣動(dòng)前后減震器和空氣分配器等組成??刂栖?chē)身的水平姿態(tài):調(diào)節(jié)車(chē)身的穩(wěn)定系統(tǒng)。
相比傳統(tǒng)懸架,由于空氣式可調(diào)懸架結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,其出現(xiàn)故障的幾率和頻率也會(huì)高于螺旋彈簧懸架系統(tǒng),而用空氣作為調(diào)整底盤(pán)高度的動(dòng)力來(lái)源,相關(guān)部件的密封性也是一個(gè)問(wèn)題,另外,如果頻繁地調(diào)整底盤(pán)高度,還有可能造成氣泵系統(tǒng)局部過(guò)熱,會(huì)大大縮短氣泵的使用壽命。當(dāng)然,隨著技術(shù)水平的不斷提高,很多問(wèn)題都得到了良好的解決,同時(shí),應(yīng)用的車(chē)型也越來(lái)越廣泛。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬)
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