【太平洋汽車網(wǎng)】汽車加速無力時(shí)，應(yīng)該伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)發(fā)抖等情況的發(fā)生，也可能會(huì)有放炮，冒黑煙等。它的原因有很多方面。主要是體現(xiàn)在油，電，機(jī)械三個(gè)大的方面。

一，油路故障。

很多人認(rèn)為節(jié)氣門積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能。但我認(rèn)節(jié)氣門積碳只是影響怠速不穩(wěn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能影響不大。

空濾芯堵塞或進(jìn)水會(huì)使空氣量小，導(dǎo)致混合氣過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，加速會(huì)不暢，此時(shí)，排氣管黑煙嚴(yán)重。

油管裂紋或接頭松曠漏氣，油泵壓力不夠，導(dǎo)致供油不暢，影響加速無力。

噴油器霧化不良或堵塞，導(dǎo)致缸工作不好或不工作。影響加速性能。排氣管可能冒黑煙。

油品問題也是一個(gè)方面。油如含水量過大，排氣管會(huì)排白色煙的。

二，電路故障。

空氣流量計(jì)有問題，引起的進(jìn)氣量減少，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，影響加速性能。

個(gè)別缸火花塞損壞，也就是說缺缸，影響加速性能。還有，缸線漏電等。

水溫過高或溫度傳感器壞同樣影響加速性能。

三元催化裝置堵塞或氧傳感器有問題也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不暢（很多人認(rèn)為氧傳感器不影響發(fā)動(dòng)機(jī)，只影響排放）。

三，機(jī)械故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，缸套，活塞，環(huán)磨損后導(dǎo)致缸壓達(dá)不到要求。

進(jìn)氣門間隙過大，排氣門間隙過小?；蜻M(jìn)排氣門呲了。會(huì)導(dǎo)致缺缸。影響加速性能。

正時(shí)皮帶（鏈條）磨損，導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間式遲或早同樣影響加速性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊呲了，也會(huì)導(dǎo)致此問題的發(fā)生。

缸內(nèi)積碳過多。也是一種原因。

實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)加速不暢的原因很多。要根據(jù)車輛的各種情況來判斷。比如行駛公里，車輛年限，故障點(diǎn)等等原因來進(jìn)行判斷。這是要有一定維修經(jīng)驗(yàn)的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）