柴油車加了汽油的后果是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】柴油車加了汽油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異常,排煙管冒白氣,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。
柴油機(jī)對(duì)燃料的處理是用壓燃式,燃料依靠汽缸內(nèi)空氣壓縮產(chǎn)生的熱量引燃,也就是空氣壓縮會(huì)升高溫度,當(dāng)壓縮空氣的溫度高于柴油的燃點(diǎn)時(shí)柴油就會(huì)燃燒。而汽油的燃點(diǎn)要比柴油低得多,將汽油放入柴油機(jī)會(huì)導(dǎo)致燃料提前燃燒,使得柴油機(jī)工作運(yùn)行異常,時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)損害整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的零件,造成極大的損失。
柴油機(jī)車輛經(jīng)常在公路上行駛,車輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和壓力都較高,汽缸內(nèi)產(chǎn)生較多的煙灰和積炭,發(fā)動(dòng)機(jī)油也容易氧化產(chǎn)生膠質(zhì),因此柴油機(jī)油要求具有良好的高溫清凈性。
而汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境下易產(chǎn)生生低溫油泥,所以要求汽油機(jī)油具有良好的低溫油泥分散性。如果汽油在柴油機(jī)環(huán)境下燃燒后產(chǎn)生大量低溫油泥,而柴油機(jī)的機(jī)油只具有良好的高溫清凈性,不具備低溫油泥分散性,產(chǎn)生的油泥無(wú)法排出,會(huì)覆蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)上,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1難以抗拒的科技潮流魅力 合創(chuàng)Z03實(shí)拍解析
- 2紐北SUV圈速新王 保時(shí)捷Cayenne Turbo GT
- 3保時(shí)捷718 Cayman GT4 RS售157.8萬(wàn)元
- 42021廣州車展:保時(shí)捷Cayenne Turbo GT
- 5長(zhǎng)城超級(jí)皮卡概念車 將于廣州車展首發(fā)亮相
- 6蔚來(lái)ET7將標(biāo)配7.1.4聲道杜比全景聲
- 7一汽豐田卡羅拉Cross將于廣州車展首發(fā)亮相
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車系 - 2紐北SUV圈速新王 保時(shí)捷Cayenne Turbo GT