【太平洋汽車網(wǎng)】離合器異響故障排除方法：輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離杠桿接觸時(shí)，有明顯的“沙沙”響聲。可判斷是離合器分離軸承發(fā)響。此時(shí)，可給分離軸承加注潤(rùn)滑脂，若加潤(rùn)滑脂后仍發(fā)響，則是分離軸承損壞。

1、踩下離合器踏板，發(fā)出“嘩嘩”的金屬摩擦聲。

拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現(xiàn)，則說(shuō)明離合器分離軸承不轉(zhuǎn)或損壞，應(yīng)更換軸承。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器有“嘩啦”聲。

稍踩油門，響聲無(wú)變化，可能是分離杠桿螺釘折斷造成，應(yīng)更換損壞件。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器有“咯嘟”的撞擊聲。

中速以上響聲減弱或消失，再踩下離合器踏板，響聲也消失，說(shuō)明離合器摩擦片鉚釘松動(dòng)或從動(dòng)盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼(或離合器室)底蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動(dòng)從動(dòng)盤進(jìn)行檢查鍵槽有無(wú)間隙。如間隙較大，則需修復(fù)或更換新件。

4、如果離合器踏板全部抬起時(shí)，聽到有噪聲或間斷的敲擊聲。

其原因可能是離合器分離軸承和分離杠桿之間沒(méi)有間隙。這時(shí)，要調(diào)整離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離杠桿之間沒(méi)有的間隙。也可能是回位彈簧松軟、折斷、伸長(zhǎng)、脫落等，而造成分離軸承自由滑動(dòng)與分離杠桿接觸發(fā)響，應(yīng)酌情修復(fù)或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）