【太平洋汽車網(wǎng)】判斷發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的方法：逐缸拔除點(diǎn)火線，如果抖動(dòng)加劇，就不是缺缸，如果無(wú)變化，就是該缸缺缸。一般車在缺缸狀態(tài)下噴油嘴依然會(huì)噴油，嚴(yán)重的話會(huì)造成三元催化器的高溫而報(bào)廢。所以在做缺缸拔點(diǎn)火線的試驗(yàn)時(shí)，持續(xù)時(shí)間不能太長(zhǎng)，以免造成新的故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作。通常表現(xiàn)為：發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作異?；騽?dòng)力不足，高、中、低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作都不均勻并有節(jié)奏的振抖，消聲器排黑煙并放炮。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶來(lái)很大的危害：1.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、功率下降。2.增加燃料消耗和排放污染。3.加劇運(yùn)轉(zhuǎn)件的磨損，縮短潤(rùn)滑油的使用周期。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了缺缸現(xiàn)象可以導(dǎo)致汽車出現(xiàn)耗油量大，冒黑煙，無(wú)力，馬力下降車輛加不起速度，抖動(dòng)嚴(yán)重，行車噪音加大。而且對(duì)行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，車身抖動(dòng)更加明顯，非常容易出現(xiàn)瞬間死火。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸事故不是一天兩天突發(fā)事件，而是日積月累的隱患。這就需要每一個(gè)機(jī)主或者駕駛員在工作過(guò)程中給予足夠的重視。另外一點(diǎn)，如果初步判定發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸了，在不具備維修經(jīng)驗(yàn)的前提下，不建議大家冒然進(jìn)行拆卸檢查，一不小心會(huì)損傷到精密件，這樣就得不償失了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）