【太平洋汽車網】不要著車立刻走，容易起霧。在北方氣溫很低的時候，著車后車內溫度上來以后，擋風玻璃會在不久后因為溫差的快速變化起霧，有時打開擋風玻璃吹風口，越吹霧越大，嚴重的時候會完全看不清路，非常的危險。所以在著車后，只要發(fā)現起霧，先打開擋風玻璃的空調吹風口，車窗稍微開一點，暖風吹一段時間，直到不起霧再開上路。

不要猛打方向。在冬天的路面，如有濕滑，帶著速度猛打方向會瞬間失去轉向控制，車輛會直接靠慣性滑行造成事故。

不要踩死剎車，選擇點剎。這是冬天最基本的常識，而很多人在緊急時刻都會忘記，在冰雪路面，直接踩死剎車，然后就是失控的滑行。事實上，想要醉倒最大限度的控制住車，一定要進行連續(xù)性的點剎，保持連續(xù)的最大靜摩擦，剎車效果才最好。

注意腳底是否濕滑。在北方腳底經常會踩到冰雪，進入車內會融化，這時如果剎車板是金屬的，踩上去就會有很明顯的打滑，我本人就遇到過這種踩剎車突然腳滑下去的情況。所以上車先把腳上的冰雪雨水抖干凈，再打開腳下空調暖風盡快吹干。

注意自己的胎紋磨損。濕滑路面最需要的就是抓地力，而如果胎紋被磨平，抓地力就會非常明顯的下降，大大的增加了失控和剎不住車的情況。所以及時檢查輪胎花紋深度，正常路況的最小輪胎更換值為深度1.6mm，則冬天就要保證至少有2.5-3.5mm的深度。而且，最好更換冬季專用輪胎。

注意自己的車速。在濕滑的路面，車輛失控的幾率與車速是成正比的，所以盡量注意自己的車速不要過快，根據路面的情況自行降低速度。在冬天濕滑的路面，永遠不要抱著僥幸心理。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）