剎車燈開(kāi)關(guān)的原理是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一個(gè)行程開(kāi)關(guān),當(dāng)制動(dòng)踏板踩下去的時(shí)候開(kāi)關(guān)接通剎車燈點(diǎn)亮,抬起制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)斷開(kāi)剎車燈熄滅。
剎車燈開(kāi)關(guān)(又名制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)),依據(jù)不同車型設(shè)計(jì),在車輛上的主要作用常表現(xiàn)為:
1、較常見(jiàn)的剎車燈開(kāi)關(guān)通過(guò)自身通斷發(fā)出電平信號(hào)提示相關(guān)系統(tǒng)動(dòng)作或控制剎車燈電源通斷功能。工作時(shí),通過(guò)接通或斷開(kāi),也即踩下制動(dòng)踏板和放開(kāi)制動(dòng)踏板的瞬間控制剎車燈的點(diǎn)亮與熄滅,當(dāng)點(diǎn)亮?xí)r可以提示后車:前車進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài),減速或保持一定安全車距。
2、通過(guò)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān),配合控制車輛帶有ABS/EBD或相關(guān)制動(dòng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)的協(xié)同作業(yè)。由于剎車燈開(kāi)關(guān)為信號(hào)傳輸開(kāi)關(guān),當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)會(huì)接通,同時(shí)以電平信號(hào)反饋予ECU,ECU根據(jù)其信號(hào)頻率(進(jìn)行分析),再對(duì)ABS/EBD系統(tǒng)發(fā)出信號(hào),再由各系統(tǒng)判斷是否動(dòng)作。如用戶急剎時(shí)防抱死ABS系統(tǒng)動(dòng)作、制動(dòng)力的分配、穩(wěn)定系統(tǒng)等是否單個(gè)或多個(gè)同時(shí)啟動(dòng)。當(dāng)其失效時(shí),可能會(huì)連帶引發(fā)相關(guān)系統(tǒng)(如ABS/EBD)失效。
3、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān),在某些氣式或液式油壓系統(tǒng)上時(shí),基本上通過(guò)油量信號(hào)、氣壓傳感器信號(hào),再比對(duì)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)信號(hào),如高電平或低電平(參考標(biāo)準(zhǔn)值)都有可能出現(xiàn)故障或點(diǎn)亮故障燈。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曹博)
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