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汽車車輪總成作用是什么

2019-07-22 14:27:10 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車車輪總成作用：承受全車質(zhì)量并傳遞牽引力、制動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)力矩、制動(dòng)力矩；緩和、吸收由于路面不平所產(chǎn)生的沖擊和振動(dòng)；提高車輪與地面的附著性能。

汽車車輪由輪毅、輪惘以及這兩個(gè)元件之間的連接部分組成。由于車輪是個(gè)回轉(zhuǎn)體，所以要求尺寸精度高、不平衡度小，且要有一定的彈性和剛度，耐疲勞、質(zhì)量輕、經(jīng)濟(jì)性好等。

車輪是固定輪胎內(nèi)緣、支持輪胎并與輪胎共同承受負(fù)荷的剛性輪。也將組合在一起的輪胎、輪輞與輪輻統(tǒng)稱車輪。
車輪是介于輪胎和和車軸之間所承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件，通常由兩個(gè)主要部件輪輞和輪輻組成（GB/T2933―2009）。輪輞是在車輪上安裝和支承輪胎的部件，輪輻是在車輪上介于車軸和輪輞之間的支承部件。車輪除上述部件外，有時(shí)還包含輪轂。
輪胎的結(jié)構(gòu)分類：
1.按輪輻的構(gòu)造：車輪可分為輻板式車輪和輻條式車輪。
2.按車輪材質(zhì)：可分為鋼制、鋁合金、鎂合金等車輪。
3.按車軸一端安裝一個(gè)或兩個(gè)輪胎：可分為單式車輪和雙式車輪。

轎車和貨車上廣泛采用輻板式車輪。此外，還有對(duì)開式車輪、組裝輪輞式車輪、可反裝式車輪、和可調(diào)式車輪。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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