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駐車制動失靈現(xiàn)象怎么解決

2019-07-22 14:17:38 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網(wǎng)】駐車制動器失靈，首先應調(diào)整操縱桿，調(diào)整手制動間隙，如無效果應分解手制動器進行檢修。手制動鼓與摩擦片的摩擦，會使鼓變形而圓度及圓柱度增加。一般采用鏜削法來恢復鼓內(nèi)圓工作表面的圓度、圓柱度及表面粗糙度，還要保持與變速器第二軸的同軸度。

駐車制動器失靈。造成失靈的主要原因是摩擦片與糊動鼓間隙過大，摩擦片和制動鼓上有油枵或摩擦片磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑；也可能是駐車制動器銷軸磨損嚴重，間隙過大，駐車制動器拉桿調(diào)整過長。因此，在行車使用之前，應進行檢查調(diào)整，使之能在28%坡度實現(xiàn)駐車制動器操縱停住或二檔不能起步。

駐車制動器操縱桿不能固定。當甩駐車制動器制動時，將駐車制動器操縱桿拉到制動位置后松手，不能固定在制動位置上。檢查時先按下松開操縱桿頭，握緊、放松操縱桿把柄，進行上、下移動試驗，檢查操縱桿是否彎曲、卡住或彈簧折斷，如果沒發(fā)現(xiàn)問題，檢查扇齒與銷是否磨損嚴重而導致滑牙。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）

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