【太平洋汽車網(wǎng)】一般而言，普通火花塞2萬公里更換，鉑金或是銥金的火花塞可以達(dá)到6萬公里甚至以上的更換周期。

火花塞不是說一定要等到使用到這些公里數(shù)才需要更換，這與車輛使用的狀況也有很大的關(guān)系，有的車輛還沒有到更換的公里數(shù)，就出現(xiàn)了點(diǎn)火困難、抖動(dòng)或是加油門時(shí)感覺動(dòng)力不足等現(xiàn)象，也有可能是因?yàn)榛鸹ㄈp或是積碳嚴(yán)重導(dǎo)致，就要去檢查是否更換。
汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。
火花塞的標(biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產(chǎn)品定型實(shí)驗(yàn)確定的，不應(yīng)隨意更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）