【太平洋汽車網(wǎng)】國六后國五還是能過戶的。從目前的各種條件來看，國家實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑?。目前國三車已在很多地方被限行，國六正式?shí)施，會直接導(dǎo)致國五車保值率下降，國四上牌過戶難，而國三很可能報(bào)廢。

國六標(biāo)準(zhǔn)將會分為國六a和國六b兩個階段標(biāo)準(zhǔn)。國六a標(biāo)準(zhǔn)將會在2020年7月1日開始全國實(shí)施，而國六b標(biāo)準(zhǔn)將會在2023年7月1日開始取代a標(biāo)準(zhǔn)。珠三角地帶預(yù)計(jì)會提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，廣州已經(jīng)確定于今年的7月1日就開始跳過國六a直接實(shí)施國六b標(biāo)準(zhǔn)。

除了更加嚴(yán)格和分階段實(shí)行，國六標(biāo)準(zhǔn)與國五標(biāo)準(zhǔn)在檢測的方式等都有很大區(qū)別。其中包括：

變更了Ⅰ型試驗(yàn)測試循環(huán)，加嚴(yán)了污染物排放限值，增加了汽油車排放顆粒物數(shù)量測量要求；

增加了實(shí)際行駛污染物排放（RDE）試驗(yàn)要求，定為Ⅱ型試驗(yàn)，取消了原Ⅱ型試驗(yàn)；增加了Ⅵ型試驗(yàn)的試驗(yàn)項(xiàng)目，加嚴(yán)了限值；

修訂了對車載診斷系統(tǒng)（OBD）的監(jiān)測項(xiàng)目、閾值及監(jiān)測條件等技術(shù)要求；

修訂了獲取汽車車載診斷系統(tǒng)和汽車維護(hù)修理信息的相關(guān)要求；

修訂了生產(chǎn)一致性檢查的判定方法和在用符合性檢查的相關(guān)要求；

修訂了試驗(yàn)用燃料的技術(shù)要求；

增加了加油過程污染物排放控制要求；

增加了混合動力電動汽車的試驗(yàn)要求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）