【太平洋汽車網(wǎng)】底盤異響解決辦法有：零部件之間的干涉，通過修復(fù)或更換相關(guān)零部件使部件之間不產(chǎn)生干涉。螺栓或螺母松動(dòng)，則擰緊力矩不夠或螺栓規(guī)格不對(duì)。傳動(dòng)軸萬向節(jié)故障，需換新的傳動(dòng)軸萬向節(jié)。各球頭、懸掛、連接支架損壞產(chǎn)生的異響，則更換新的球頭或支撐墊。

底盤異響，產(chǎn)生這種問題的原因有很多，其中有緊固類的，比如下擺臂與制動(dòng)器在經(jīng)過凹凸不平的路時(shí)候就會(huì)有響聲， 還有就是制動(dòng)器抱死， 也會(huì)產(chǎn)生異響，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置連接車身的地方看一下是否有松動(dòng)的跡象，如果有建議更換新的。

1、盤式制動(dòng)器的響聲：盤式制動(dòng)蹄片安裝在制動(dòng)分泵支承架上，兩蹄鐵靠背面裝有防噪聲墊片，左右裝有摩擦片支承板或支承簧，上下兩端均裝有減振彈簧片或?qū)虬濉Ｒ陨细鞲綄傺b置使制動(dòng)蹄片起支承、導(dǎo)向、定位、減振的作用。但某一零件彎曲或變形，損壞或脫落，將失去應(yīng)有功能而產(chǎn)生異響。

2、前懸掛球頭的響聲：小型車輛所采用的前懸架型式多樣，有縱向葉片彈簧、橫向葉片彈簧及扭桿彈簧或螺旋彈簧等型式。懸架聯(lián)接多采用球頭結(jié)構(gòu)代替主銷。球頭總成一般是封閉的，不可拆卸。球頭座上無油嘴，難以潤(rùn)滑，使用較長(zhǎng)時(shí)間或因使用情況、路面條件及缺油磨損而產(chǎn)生異響。

3、前輪減振器的響聲：減振器的損壞會(huì)導(dǎo)致車輛行駛條件變得惡劣，若有損壞，在外部可看到有漏油的痕跡，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響。

4、傳動(dòng)軸萬向節(jié)響聲：前驅(qū)動(dòng)等速萬向節(jié)若有故障，在車輛行駛過程中會(huì)發(fā)出異響，特別是在轉(zhuǎn)彎或突然加速時(shí)，會(huì)發(fā)出“喀喀”聲響。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）