【太平洋汽車網(wǎng)】漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）空調(diào)調(diào)節(jié)面板：（從左到右）圓圈按鈕：溫度調(diào)節(jié)，順時(shí)針是暖氣，逆時(shí)針是冷氣，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到【 MAX A/C 】位置可以速度制冷。

①：車型：對(duì)外部空氣模式，再循環(huán)空氣模式；②：雪花按鍵：出風(fēng)風(fēng)扇調(diào)制；③：切換氣流模式，出風(fēng)是對(duì)著那里出；④：后窗除霧功能；⑤：除濕功能?！維YNC】空調(diào)系統(tǒng)獨(dú)立模式和同步模式切換。

當(dāng)豐田漢蘭達(dá)空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)，豐田漢蘭達(dá)空調(diào)壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣，通過制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中，使豐田漢蘭達(dá)車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）