【太平洋汽車網(wǎng)】判斷發(fā)動機(jī)敲缸的方法：怠速異響明顯而加油后異響減弱，說明是氣門或發(fā)電機(jī)水泵之類的地方響。怠速時(shí)異響弱，越加油異響越大，那有可能是敲缸了。還有怠速時(shí)后排氣管發(fā)出敲破盆的咚咚聲，那就是敲缸了。

遇到活塞敲缸可以采用以下方法進(jìn)行處理：

(1)發(fā)動機(jī)起動后，低溫運(yùn)行時(shí)有敲擊聲，溫度正常后，聲音消失，可以暫不處理，繼續(xù)運(yùn)行。

(2)發(fā)動機(jī)溫度正常時(shí)，有明顯的敲擊聲，應(yīng)盡量避免高速運(yùn)行，盡快拆卸維修。

(3)拆下氣缸蓋，抽出活塞以后，發(fā)現(xiàn)氣缸嚴(yán)重失圓、拉傷，或者活塞和氣缸的間隙太大，應(yīng)進(jìn)行更換，更換氣缸套、活塞及活塞環(huán)。

(4)如果發(fā)現(xiàn)連桿變形，應(yīng)盡量更換。

診斷排除：

(1)把柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速固定在敲擊最響的位置上，采取逐缸斷油法進(jìn)行試驗(yàn)。拆下某缸高壓油管，如果試到該缸時(shí)，聲響顯著減弱或消失．則證明是該缸活塞敲擊汽缸壁。

(2)用聽診棒觸聽缸體中部，可明顯察覺到拍擊聲，且響聲區(qū)域清新，并略有振動感，此時(shí)應(yīng)注意仔細(xì)聽診，因柴油發(fā)動機(jī)工作時(shí)，其噪聲大、振動大是其工作特點(diǎn)，故應(yīng)仔細(xì)區(qū)分。

(3)柴油發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞敲缸異響明顯而清晰，隨著柴油發(fā)動機(jī)水溫升高或轉(zhuǎn)速處于中速以上，響聲減弱或消失。

(4)卸下噴油器，從其安裝孔處向氣缸內(nèi)加注少量機(jī)油，用啟動機(jī)帶動柴油發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)幾圈，使活塞與缸壁間充滿潤滑油膜，然后啟動柴油發(fā)動機(jī)。若在啟動后的瞬間響聲明顯減弱或消失。但隨著油膜的流失或燒蝕，響聲會很快出現(xiàn)．說明敲缸異響發(fā)生在該缸。

(5)拆下汽缸蓋，檢查柴油發(fā)動機(jī)燃燒室的積炭情況。如果柴油發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)積炭太多，應(yīng)用機(jī)械或化學(xué)方法清除。

(6)拆下汽缸蓋后，檢查汽缸墊的厚度。如果汽缸墊過薄或缸體頂面磨削過多，應(yīng)選用加厚的汽缸墊以防止因燃燒室容積過度減小而使壓縮比增大。

(7)拆下汽缸蓋后，檢查、測量汽缸的磨損程度，如果汽缸磨損過大或損壞，應(yīng)按修理規(guī)范進(jìn)行搪削或更換汽缸。

(8)抽出活塞連桿組，用外徑千分尺和量缸表測量活塞同汽缸的配合間隙以及活塞銷同活塞銷孔的配合間隙是否符合使用要求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）