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汽車冷卻系統(tǒng)如何保養(yǎng)

2019-07-26 17:59:17 作者：zhangxia1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】先看看水箱。正常的水箱在行駛時應處于相同的溫度，如果有冷的和一半的熱，就可以判斷水箱被堵塞了。水箱可以連接到2公斤壓力的水管，如果堵塞嚴重，可以使用少量的清洗劑來進行反沖洗，水箱的污物要清洗，并觀察泄漏。

其次，看看恒溫器。有些人認為去掉溫控器可以防止高側水溫，如果溫控器功能不引起水溫過高，并且在低溫下運行的試驗時間也是非常有害的;此外，許多發(fā)動機的恒溫器是雙向的。當恒溫器關閉時，冷卻水被迫進入一個小的循環(huán)。當溫控器打開時，小循環(huán)關閉，冷卻水完全循環(huán)。如果沒有安裝恒溫器，由于管道局部阻力的節(jié)流作用，實際流向更大的環(huán)流的水量較少，水溫升高。

最后,檢查泵。有三種方法可以破壞水泵：泄漏、損失和葉輪腐蝕。當發(fā)動機轉速達到某一點位時，泵的葉輪無法達到相應的速度，導致水循環(huán)不良。風扇是冷卻系統(tǒng)的主要部件，一些汽車已經(jīng)消除了固定風扇，用電磁和硅膠離合器風扇代替。它的特點是，當汽車冷時，風扇不工作，而熱耗散在熱車上達到最大。硅油風扇離合器的主要失效是漏油，而電磁風扇離合器的主要失效是水溫開關、電路損壞和電磁線圈損壞。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）

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