【太平洋汽車網(wǎng)】北京國5的車能上牌，雖然國六時代已經(jīng)來臨，國五排放的車主依然不用擔(dān)心，根據(jù)傳統(tǒng)“新車新政策，老車老政策”的執(zhí)行方式，國五排放已經(jīng)上牌的車輛，只需要通過后期驗車或者應(yīng)對移動尾氣檢測就可以了，不會用國六標準來限制。

眾所周知，目前市面上正在售賣的帶有發(fā)動機的車型大多是國五標準，只有少數(shù)符合“國六”標準。按照計劃，“國六”標準將分為 6A 和 6B 兩個階段。第一個階段是從 2020 年 7 月 1 日開始，不能銷售、注冊、上牌低于排放標準 6A 的汽車；第二個階段是從 2023 年 7 月 1 日開始，不能銷售、注冊、上牌低于排放標準 6B 的汽車。上述兩個階段只是國家計劃整體實現(xiàn)“國六”標準的時間，目前海南、北京、天津、河北、山東、海南、廣州、深圳，8個地區(qū)已經(jīng)提前執(zhí)行這一標準。

據(jù)悉，截至目前有436款符合國六排放標準的車（來自官方數(shù)據(jù)）。如途觀L、奇駿、榮威RX5、凱迪拉克XT4、全新帕薩特（詢底價|查參配）、新朗逸、吉利帝豪GT等。其中在節(jié)能車領(lǐng)域目前只有廣汽謳歌 CDX 混動版、東風(fēng)本田 CR-V 銳混動、以及斯巴魯森林人混動版存在符合國六標準。目前名單還在持續(xù)更新中，隨著實行國六的時間表越來越近，各主流廠商，也在加緊生產(chǎn)符合國六標準的造車步伐。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）