【太平洋汽車網(wǎng)】昆明國六執(zhí)行時(shí)間為2020年7月1日。根據(jù)規(guī)定，國六分為ab兩個(gè)階段，最遲2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國六a要求；2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合國六b限值要求。其中，國六a只算是一個(gè)過渡階段，而國六b才是真正的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

與國五排放標(biāo)準(zhǔn)限值相比，國六b標(biāo)準(zhǔn)的一氧化碳和氮氧化物限值分別下降了50%和42%。甚至比“歐六”的標(biāo)準(zhǔn)更高，和美國水平相當(dāng)，可以說是目前全球范圍內(nèi)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。

國六的標(biāo)準(zhǔn)主要是針對(duì)汽車整車廠所生產(chǎn)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，這一政策的實(shí)施可能引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)。此前經(jīng)銷商或車企所存有的國五標(biāo)準(zhǔn)的車輛，可能面臨難以銷售，相關(guān)的車企零配件供應(yīng)商同樣也會(huì)收到一定程度的沖擊。

提前實(shí)施的國六標(biāo)準(zhǔn)可能促使經(jīng)銷商們通過降價(jià)來促銷國五車型，對(duì)于消費(fèi)者來說是有利的。另外，由于標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)車企，消費(fèi)者在國六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施日期前購買的車輛是可以正常注冊(cè)的，同樣也可以正常上路。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）