【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】方向盤(pán)換擋撥片對(duì)于汽車(chē)半自動(dòng)離合器所安裝的換檔設(shè)備，作用是不用腳踩離合器，它的主要作用的直接通過(guò)換檔撥片上撥來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔。方向盤(pán)換擋撥片在賽車(chē)中應(yīng)用廣泛，本意是提供更方便更迅速的換擋操作。

換擋撥片作為一種快捷的換擋設(shè)備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位于方向盤(pán)后方。在操縱換擋撥片時(shí)，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開(kāi)方向盤(pán)就可完成升降擋操作。

換擋撥片的使用方法是：選擇手動(dòng)模式（通常是一個(gè)按鈕），然后將換擋桿推至“D”位，再通過(guò)撥片加減擋。即先將擋桿置于手動(dòng)模式，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適合時(shí)利用撥片換擋自由切換理想檔位。

這項(xiàng)技術(shù)最初只被應(yīng)用在F1賽車(chē)及高端跑車(chē)上，如：法拉利，瑪莎拉蒂等，目的就是追求方便簡(jiǎn)單的操作，更快的換擋速度。但由于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的普及，汽車(chē)科技的飛速發(fā)展，和人們對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)性的追求，撥片換擋這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)被配備在民用車(chē)型上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廖維）