【太平洋汽車網(wǎng)】國外媒體曝光了一組卡宴Coupe的路試諜照，新車將于秋季上市，卡宴Coupe基于和奧迪Q8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的MLB Evo平臺打造。

更加動感的車身比例，結(jié)合獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，賦予全新卡宴Coupe無與倫比的典雅風(fēng)范。車頂擾流板襯托出獨(dú)特的硬頂跑車輪廓，令外觀更顯運(yùn)動。由于車頂邊緣降低約20 mm，新車前擋風(fēng)玻璃和A柱的高度比卡宴更低。重新設(shè)計(jì)的后車門和尾翼使新車的肩部加寬18mm，整車造型更具肌肉感，后方牌照架集成在保險(xiǎn)杠中，降低視覺高度。

配備自適應(yīng)車頂擾流板的全新卡宴Turbo是第一款搭載主動空氣動力學(xué)裝置的SUV，而全新卡宴Coupe同樣采用了這一技術(shù)，并在其基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化。每一臺卡宴Coupe都配備了保時捷主動空氣動力學(xué)系統(tǒng)（PAA），其中包含了車頂擾流板和全新的自適應(yīng)后擾流板。擾流板與車身側(cè)面輪廓無縫融合，在車速達(dá)到90km/h時展開135mm，從而增加后橋的接觸壓力，同時提升PAA的效率。

動力方面，新車前期將提供2.9T與4.0T發(fā)動機(jī)，參數(shù)與現(xiàn)款在售車型保持一致，后期還將提供混動版本車型。新車上市后將會與寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、GLE轎跑展開同臺競技。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）