【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶駿rs5發(fā)動(dòng)機(jī)的型型號(hào)為N15T，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是通用國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。寶駿rs5全系搭載了型號(hào)為N15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款4缸四氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)算是寶駿旗下最新的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，但是實(shí)際上這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在2019款的寶駿530（詢(xún)底價(jià)|查參配）上運(yùn)用了，當(dāng)然，兩車(chē)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)還是有些區(qū)別的。

寶駿rs5在售上市車(chē)型共有10款， 含有1.5T共1種排量，有手動(dòng)、無(wú)級(jí)變速共2種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：111.0kW，最大馬力：151PS， 最大扭矩：250.0N·m。寶駿rs5這臺(tái)代號(hào)為N15T的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能要比之前的有了進(jìn)一步的提升，功率達(dá)到了151PS，扭矩從之前的220N·m提升至250N·m，并且峰值扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間也從之前的2000rpm提前至1600rpm，理論上低扭會(huì)更充沛。變速箱不再是AMT或雙離合，而是一臺(tái)可以模擬8速的CVT變速箱。

寶駿rs5采用了最新的R平臺(tái)打造而來(lái)，所以對(duì)它的底盤(pán)表現(xiàn)還是很期待的。順帶一句，R平臺(tái)是個(gè)模塊化平臺(tái)，相信大家也聽(tīng)過(guò)不少了，具有很好的延展性，除了SUV車(chē)型，還可以進(jìn)行轎車(chē)、MPV以及跨界車(chē)型的拓展。而動(dòng)力也能兼容1.5T、1.6T、2.0T等傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，未來(lái)還能兼容48V輕混、PHEV、HEV等新能源動(dòng)力單元。寶駿rs5的駕駛風(fēng)格并沒(méi)有走運(yùn)動(dòng)路線，無(wú)論是動(dòng)力輸出、轉(zhuǎn)向設(shè)定還是底盤(pán)調(diào)校都是舒適的風(fēng)格。不過(guò)相比之前的車(chē)型，寶駿rs5在動(dòng)力輸出的平順性、底盤(pán)質(zhì)感以及車(chē)廂隔音方面有了較明顯的提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳芳1）