【太平洋汽車網】爆震傳感器拔掉，在短時間內不會影響到車輛的正常行駛，但長時間駕駛會感到有明顯的震動或發(fā)動機異響，并且油耗也會上升。同時車輛的儀表也會亮起發(fā)動機故障燈。

爆震傳感器安裝在發(fā)動機缸體中間以四缸機為例安裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個，3，4缸中間一個。其作用是用來測定發(fā)動機抖動度，當發(fā)動機產生爆震時用來調整點火提前角。當發(fā)動機爆燃時就會抖動，此時爆震傳感器會接收到脈沖信號，并反饋到發(fā)動機ECU，ECU就會將點火提前角減小從而避免爆燃。

發(fā)動機的最佳點火和燃燒狀態(tài)是在爆震與不爆震的臨界點，在這個臨界點上，燃料的效率和燃燒情況是最高的。通俗點理解就是發(fā)動機不停地在爆震的邊緣試探，而試探的工具就是爆震傳感器。發(fā)動機通過加大點火提前角去試探目前工況下爆震的臨界點，一旦發(fā)生了一次爆震就會立馬減少點火提前角，從而抑制爆震的發(fā)生。從而保持發(fā)動機在各種工況下都盡量保持在最高效的狀態(tài)，以減少燃油的消耗和提高燃油的利用效率。

當爆震傳感器損壞，發(fā)動機ECU無法接收到爆震信號，就會不斷加大點火提前角。此時就算已經發(fā)生了爆震，發(fā)動機抖動甚至有敲缸聲，電腦仍然無法知曉。但現(xiàn)代汽車發(fā)動機ECU在設計時已經考慮到這樣的情況發(fā)生，一旦長時間無法檢測到爆震傳感器的信號，就會啟動保護程序，從而避免爆震，并且亮起故障燈提醒車主。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）