【太平洋汽車網(wǎng)】榮威Ei5（詢底價|查參配）電池壽命：蓄電池的設(shè)計壽命是6-8年。一般家庭用車比較省，新車的電池很多用到8年是沒問題的。影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習(xí)慣。

從外觀上看，榮威Ei5依然是很大氣的造型，也沿用了家族式的設(shè)計理念，看起來非常的沉穩(wěn)大方，也符合目前的主流審美。前方線條非常的整齊，格柵很大氣，機蓋上的幾條隆起也體現(xiàn)出了它的肌肉感。格柵中間打開就是它的快充接口，很多朋友應(yīng)該都熟悉了。

從側(cè)面尺寸來看，它的表現(xiàn)也是很中等水平的，屬于緊湊車型。在翼子板上，設(shè)計了獨特的標(biāo)識，也證明了它的能源車身份。輪圈設(shè)計的很有視覺美感。從尾部來看，榮威Ei5似乎非常的普通，唯一的改變就是使用了字母logo來裝飾，顯得很大氣。

內(nèi)飾上也是很傳統(tǒng)的布局，細(xì)節(jié)上很到位，注重層次感，而且設(shè)計上非常的精致，顯得很年輕化，中控上方是硬質(zhì)的，下方摸起來都是比較軟的材料，雖然用料比較的一般，但是做工是很精細(xì)的，沒有毛糙的地方，接縫處也都很合理。

在舒適性配置方面，榮威Ei5搭載了熱泵空調(diào)。經(jīng)我們實測，熱泵空調(diào)的制熱效率要比常見的PTC空調(diào)高不少，配合座椅加熱功能，能夠在不消耗過多電能的前提下有效解決電動汽車冬季舒適性的問題。

在動力方面，榮威Ei5搭載了一臺峰值功率85kW（116Ps），峰值扭矩255Nm的永磁同步電機。官方公布的0-50km/h加速時間為4.8s，比老款車型的4.5s略慢了一些，這是因為換裝新電池導(dǎo)致車輛的整備質(zhì)量由1420kg增加到了1555kg。Ei5有3種駕駛模式，同時它的能量回收強度可以分3擋進行調(diào)節(jié)，足以滿足不同人群的駕駛習(xí)慣。

續(xù)航是榮威Ei5重點提升的地方。它的電池容量由老款車型上的35kWh大幅提升到了52.5kWh，綜合工況下的續(xù)航里程因此也由301km提升到了420km。這讓它成為了目前續(xù)航里程最長的純電動汽車之一。另外，2019款榮威Ei5還加入了電池液冷溫控系統(tǒng)，對電池的性能和壽命都有幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）