【太平洋汽車網(wǎng)】按正常情況的話左右制動(dòng)負(fù)荷是均衡的，應(yīng)該一樣燙，當(dāng)然不排除特殊情況，比如你一直同方向轉(zhuǎn)圈并制動(dòng)，那么外側(cè)剎車盤會(huì)更燙。至于剎車盤正常溫度，只能說沒有正常這個(gè)說法，你老是剎車它溫度就高。

一般情況下，車輛在經(jīng)過一段時(shí)間的行駛后剎車盤很燙，主要由于以下兩種原因造成的：

1、剎車分泵的回位情況不好導(dǎo)致制動(dòng)拖滯造成的，此種情況，需要停止行駛，對車輛的剎車分泵進(jìn)行檢修；

2、在行駛過程中踩剎車過于頻繁造成，車輛行駛過程中，盡量避免頻繁踩剎車，否則不僅容易是剎車盤過熱損傷剎車盤，更有可能對汽車的輪胎、發(fā)動(dòng)起和自動(dòng)變速器等造成損害。

剎車盤的溫度過高大家不必太過于擔(dān)心，因?yàn)槟Σ疗馃?，這也是很正常的現(xiàn)象。制動(dòng)系統(tǒng)是關(guān)系到行車安全的重要部件，在使用中更應(yīng)該得到車主的重視。正確的對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)顯得至關(guān)重要。通過對愛車的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行正確的保養(yǎng)，可以提高車輛的主動(dòng)安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）