多重起步法是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】多重起步法顧名思義，就是將起步重疊，利用起步車速的慣性連接下一次起步，不斷地重復(fù)操作，實(shí)現(xiàn)低于起步檔的速度達(dá)到行車目的。多重起步法的初車速來(lái)源于起步車速，但其精髓是利用起步車速的慣性。
在低于起步檔(一般為1、2檔)最低檔速時(shí)，可以用“多重起步法”來(lái)控制行車速度。多重起步法的實(shí)際運(yùn)用是非常重要，運(yùn)用范圍也非常廣泛，如：考試場(chǎng)地車輛移位、準(zhǔn)確轉(zhuǎn)彎找點(diǎn)、實(shí)用倒車入庫(kù)、前、后短距離移動(dòng)、路口調(diào)頭等等。掌握多重起步法，在駕考考試中作用很大。
多重起步法(低速控制訓(xùn)練)的操作方法：
踩油門抬離合到接觸點(diǎn)，預(yù)計(jì)車速可利用慣性時(shí)，踩下離合并松開(kāi)油門，車速慢，至快?；蛲Ｏ聲r(shí)再次踩油門抬離合到接觸點(diǎn)，重復(fù)操作以上動(dòng)作。
操作時(shí)要注意的是，因?yàn)椴⑽凑嬲赝瓿善鸩剑_(dá)到起步檔的最低速度或者達(dá)到油門所對(duì)應(yīng)的起步檔速度即可，所以離合器踏板在操作過(guò)程中不能完全放開(kāi)，而是根據(jù)起步過(guò)程中已經(jīng)達(dá)到的起步車速來(lái)利用其慣性，利用慣性時(shí)需要踩下離合器。
當(dāng)路況需要車速是走走停停時(shí)，一般宜用1檔重復(fù)起步；當(dāng)路況需要車速慢慢快快時(shí)，一般宜用2檔做重復(fù)起步。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）
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