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區(qū)間測速怎么安全通過

2019-08-12 14:37:47 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】躲避區(qū)間測速最好的方法就是不超速，畢竟高速公路上超速行駛安全隱患多多，所謂“十次事故九次快”也是這個道理。與其絞盡腦汁地躲避測速，不如規(guī)規(guī)矩矩開車，安全又穩(wěn)妥。

自動保存_zengcaihong

區(qū)間測速指在同一路段上設置兩個相鄰的測速點，通過測量車輛經(jīng)過前后兩個測速點的時間來計算車輛在該路段的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標準判定車輛是否超速。

比如，某高速路段兩個測速點之間的距離是120公里，該路段限速每小時120公里，車輛如果用1小時或多于1小時的時間跑完，那么其平均時速就低于120公里;如果在1小時之內(nèi)跑完，那它就超速了。

區(qū)間測速是通過車牌自動識別系統(tǒng)實現(xiàn)的。在前后兩個測速點的監(jiān)控設備均是分車道抓拍，即便車輛在行駛過程中從最左邊車道變線到最右邊車道，電腦系統(tǒng)也可以進行自動識別比對，不會影響區(qū)間測速的結(jié)果。

由于區(qū)間測速不可能將道路上的每部車均進行拍照再進行對比，據(jù)交警有關(guān)人員介紹，一般采用“兩點抓照”的方法：即在第一點時，如果有車超過額定的時速，就會先拍一個照，然后在一公里后的第二個點也是進行測速，并抓拍在此點中超過額定速度的車。

如果兩個點均出現(xiàn)同一部車，就進行時間測算，將預設的距離除以兩張相片時間，就可以計算其是否存在平均時速超過額定速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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