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方向盤自由行程過大什么原因

2019-08-12 14:40:29 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤自由行程過大的原因是，前輪轂軸承松動或嚴重磨損造成配合間隙過大；齒桿、齒條的配合間隙過大；此外，由于球頭磨損嚴重、球頭壓縮彈簧過軟或折斷、球頭固定螺母松動等原因，造成球接頭配合間隙過大。

所謂轉(zhuǎn)向盤自由行程，是指轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤但是卻不會引導或改變車輛行駛方向的一小段位置，如慢慢地輕輕轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤會感覺到有一段未曾受力的位置。自由行程過大或是過小都容易產(chǎn)生交通事故。自由行程過大會導致車輛在進行轉(zhuǎn)向動作的時候反應過慢，汽車行駛中，轉(zhuǎn)向系有響聲，轉(zhuǎn)動方向盤自由量超過30°，行駛中感到方向發(fā)“飄”。自由行程太小則隨便撥動一下轉(zhuǎn)向盤就會改變車輛原來行駛的軌跡。

檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向垂臂、聯(lián)軸節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)各處固定或連接部位是否松動，如有松動應調(diào)整或緊固。檢查前輪轂軸承是否松動，若太松，應拆下前輪轂檢查軸承是否損壞，若磨損嚴重應換新軸承。

然后裝上輪轂，重新調(diào)整軸承間隙。檢查球接頭配合間隙是否過大，查明間隙過大的原因，然后重新調(diào)整。若部件磨損嚴重或損壞應更換新件，檢查轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿齒條的配合間隙是否過大，若過大，必須重新調(diào)整。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）

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