【太平洋汽車網(wǎng)】國三排放小車如果是私家車手續(xù)的話，理論上能夠通過當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車檢測(cè)站的年檢可以一直開下去，不過在大多數(shù)城市是無法異地二手車遷入的。

最新規(guī)定表明，國三貨車的報(bào)廢年限是15年，國三私家車的報(bào)廢里程為60萬公里。另外國三輕貨、大貨強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，但可以最高延緩5年，所以國三貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限既不是8年，也不是10年，而應(yīng)該是15年。

國三標(biāo)準(zhǔn)從2008年實(shí)施以來，到現(xiàn)在最長(zhǎng)車齡的國三車也十一年了，按理來說，到達(dá)年限的輕貨和大貨將要報(bào)廢，不過可以申請(qǐng)延緩報(bào)廢。但很多省份已經(jīng)開始了“強(qiáng)制報(bào)廢”，特別是沿海省份，慶幸的是其中還不包含國3私家轎車。

國三車雖然還能開，但是也面臨著沒地方開的尷尬狀況，北京、鄭州、深圳、福州、濟(jì)南等城市都相繼發(fā)布了國三車限行區(qū)域，違反禁行、限行規(guī)定的，將會(huì)處以罰款扣分處理。其實(shí)限行也就是引導(dǎo)報(bào)廢的一種手段，通過各種措施來造成你使用舊車越來越不方便，而且不劃算，從而更換新車。

另外還有一種手段是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，不過各地對(duì)國三車的報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，具體情況以地方政策為準(zhǔn)。

我國汽車報(bào)廢后處理模式比較單一，基本都是以賣廢鐵處理。根據(jù)國家規(guī)定，拆解后的車輛。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋、方向機(jī)、四大部件嚴(yán)禁買賣；必須進(jìn)行不可恢復(fù)的破壞，并且全程錄像。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）