【太平洋汽車網(wǎng)】1、車輛方向盤發(fā)飄。超速行車加大了車身頂部和底部氣流速度差。在這一差速的作用下，使車身產(chǎn)生向上的升力，降低了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。這是導(dǎo)致車輛方向盤發(fā)飄的重要原因之一。

2、行駛習(xí)慣加強(qiáng)。車速越快就意味著車輛保持直線行駛的慣性越強(qiáng)，導(dǎo)致方向的操控性越差，承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大加強(qiáng)。如果前方遇到突發(fā)事件，很難在短時(shí)間內(nèi)控制車輛，會(huì)造成不堪設(shè)想的后果。

3、車距判斷失誤。我們一般認(rèn)為，駕駛員不依靠車速表只憑視覺就可以判斷出車輛的行駛速度。然而，這種的判斷是很不準(zhǔn)確的。特別是在高速公路、較長距離行駛時(shí)更是如此。保持合理車間距離是安全駕駛的重要保證。車輛速度越快，對車間距離的判斷誤差也隨之增加。

4、駕駛視覺誤差。超速行車迫使駕駛員的視線移到車前遠(yuǎn)方，近物顯得更加模糊。時(shí)間一長，容易把同向行駛的車輛看成靜止的，把靜止的車輛認(rèn)為是行駛中的。隨著撤訴的提高，行車視野變窄，駕駛員對道路兩側(cè)的情況來不及看清，對行車安全十分不利。

5、制動(dòng)距離延長.跟車時(shí)，必然要縮短與前車的間距，這就很容易發(fā)生追尾事故。車輛制動(dòng)距離主要是收車速制約，車輛持續(xù)制動(dòng)距離是與車速的平方成正比，由于慣性作用，車速越快，制動(dòng)距離越大，制動(dòng)非安全期越長。從而增大了事故發(fā)生的可能性。

6、操作穩(wěn)定性差。超速行駛車輛操作穩(wěn)定性惡化。過大的離心力使車輛變得極難駕馭，甚至失控。如果在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛，就可能側(cè)滑、撞車。如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛，可能造成翻傾等事故。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）