【太平洋汽車網(wǎng)】液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的原因有油泵驅(qū)動帶打滑、其它驅(qū)動型式的傳動機件損壞、液壓管路及個別接頭泄露、管路中有空氣、系統(tǒng)壓力調(diào)整不當(dāng)、液壓系統(tǒng)內(nèi)漏等都可造成轉(zhuǎn)向故障。遇到上述問題應(yīng)及時檢測。

液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作異常故障的原因分析及處理如下：
1、行駛跑偏及左右轉(zhuǎn)向輕重不同，車輛直線行駛時“發(fā)飄”、跑偏。
2、轉(zhuǎn)向時在上左右用力不同，其原因多屬閥體定心彈簧失效，使滑閥偏離中位。
3、滑閥主閥體間隙調(diào)整不當(dāng)，油路漏損；油液過臟導(dǎo)致運動阻滯。

首先應(yīng)檢查油液是否臟污；然后查看分配閥彈簧是否失效；滑閥開啟是否靈活，必要時拆檢修復(fù)。 車輛急轉(zhuǎn)彎時方向沉重吃力：此故障多屬油泵驅(qū)動皮帶打滑，閥體彈簧過軟；或泄漏嚴重；油箱漏油，液壓系統(tǒng)中混入空氣；油管堵塞、油泵磨損、油壓過低及供油不足等所致。

操縱轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響噪聲：此現(xiàn)象多為液壓油箱中的油面過低，油泵工作時油路進入空氣或系統(tǒng)中空氣未排凈；濾清器濾網(wǎng)或油道堵塞；管接頭松動或油管裂損；以及油泵磨損超限，轉(zhuǎn)向時油泵中出現(xiàn)噪聲。遇此情況，應(yīng)檢查液壓油箱中的油面高度，皮帶是否過松，油液中有無氣泡等。必要時需檢測油泵、排凈液壓油中的空氣，按技術(shù)規(guī)范予以修復(fù)或更換新件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）