【太平洋汽車網(wǎng)】1、點火工作能力變壞。由于隨著公里里程的增加，火花塞工作中因積炭、污染及絕緣體損壞，造成次級電路漏電，影響到次級電壓不能上升到較大值，使點火能量下降或斷火。

2、斷電器的工作情況變壞。將影響次級電壓值，如斷電器觸點氧化、燒蝕、沾污、觸點貼合面不良、觸點間隙失準、活動觸點彈簧軟弱、電容器損壞以及初級電路接觸不良等等，均使點火線圈初級電流減少和點火線圈的磁場變化速度下降，產(chǎn)生高壓火花強度變?nèi)?，無法適應點火的工作要求。

3、點火系技術狀況變壞。主要是由于零件的自然磨損、電蝕作用、化學腐蝕以及材料疲勞老化。

4、為了保證點火工作可靠，必須對點火系經(jīng)常進行技術維護。

維護工作的主要內(nèi)容是：各總成(如點火線圈、分電器)外部的清潔；檢查各接線柱有無氧化物；清除污物并堅固連接線樁頭；檢查點火線圈工作性能；清潔火花塞并視需要調(diào)整間隙；對分電器進行檢查、潤滑、調(diào)整。對分電器的維護，主要是對分電器蓋清潔和檢查；斷點器觸點的修磨和觸點間隙調(diào)整；活動觸點彈簧彈力檢查；電容器檢查；潤滑分電器軸和凸輪以及點火正時的校準等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）