【太平洋汽車網(wǎng)】汽車后橋異響原因大致有，齒輪油量不足或粘度下降；支承軸承松緊度調(diào)整不當；主減速器齒輪合間隙調(diào)整不當；齒輪磨損過大或損壞；差速器行星齒輪，半軸齒輪或半軸花鍵磨損過大或損壞。

齒側(cè)間隙不當?shù)捻懧?。主減速器各軸承預緊度正常情況下，在汽車起步短時間內(nèi)或換擋時，后橋處出現(xiàn)金屬撞擊聲，當車速穩(wěn)定后撞擊聲變?yōu)檫B續(xù)的噪聲，當油門急劇變化的瞬間，后橋出現(xiàn)無節(jié)奏的"喀啦"、"喀啦"響聲，這一般是齒側(cè)間隙過大；若汽車低速行駛有"嗷嗷"的響聲，類似消防車的警笛聲，在加速或減速時有"瞠瞠"的響聲，并伴有后橋發(fā)熱現(xiàn)象，這一般是齒側(cè)間隙過小。引起上述異響的原因，是齒輪及花鍵磨損嚴重，或齒側(cè)間隙過大、過小，或潤滑油不足所致。

汽車行駛中后橋處有劇烈響聲，則多為齒輪牙齒損壞或軸承損壞。汽車轉(zhuǎn)彎時發(fā)出“咔叭、咔叭”的響聲，低速直線行駛時也能聽到一點，而車速升高后響聲即消失，一般是差速器行星齒輪嚙合間隙過大或半軸齒輪及鍵槽磨損所致。

汽車行駛中發(fā)現(xiàn)后橋有響聲，可停車將后橋的一側(cè)架起，用彩筆在輪胎和傳動軸上各劃一印記，然后掛上擋，使發(fā)動機以最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，并傾聽其內(nèi)部在一定時間內(nèi)的發(fā)響次數(shù)。若發(fā)響次數(shù)略多于車輪轉(zhuǎn)數(shù)的1.5倍，則可能是圓錐從動齒輪擺動，具體原因可能是圓錐從動齒輪跳動或有故障。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）