【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)后橋異響原因大致有，齒輪油量不足或粘度下降；支承軸承松緊度調(diào)整不當(dāng)；主減速器齒輪合間隙調(diào)整不當(dāng)；齒輪磨損過(guò)大或損壞；差速器行星齒輪，半軸齒輪或半軸花鍵磨損過(guò)大或損壞。

齒側(cè)間隙不當(dāng)?shù)捻懧?。主減速器各軸承預(yù)緊度正常情況下，在汽車(chē)起步短時(shí)間內(nèi)或換擋時(shí)，后橋處出現(xiàn)金屬撞擊聲，當(dāng)車(chē)速穩(wěn)定后撞擊聲變?yōu)檫B續(xù)的噪聲，當(dāng)油門(mén)急劇變化的瞬間，后橋出現(xiàn)無(wú)節(jié)奏的"喀啦"、"喀啦"響聲，這一般是齒側(cè)間隙過(guò)大；若汽車(chē)低速行駛有"嗷嗷"的響聲，類(lèi)似消防車(chē)的警笛聲，在加速或減速時(shí)有"瞠瞠"的響聲，并伴有后橋發(fā)熱現(xiàn)象，這一般是齒側(cè)間隙過(guò)小。引起上述異響的原因，是齒輪及花鍵磨損嚴(yán)重，或齒側(cè)間隙過(guò)大、過(guò)小，或潤(rùn)滑油不足所致。

汽車(chē)行駛中后橋處有劇烈響聲，則多為齒輪牙齒損壞或軸承損壞。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出“咔叭、咔叭”的響聲，低速直線行駛時(shí)也能聽(tīng)到一點(diǎn)，而車(chē)速升高后響聲即消失，一般是差速器行星齒輪嚙合間隙過(guò)大或半軸齒輪及鍵槽磨損所致。

汽車(chē)行駛中發(fā)現(xiàn)后橋有響聲，可停車(chē)將后橋的一側(cè)架起，用彩筆在輪胎和傳動(dòng)軸上各劃一印記，然后掛上擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)以最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，并傾聽(tīng)其內(nèi)部在一定時(shí)間內(nèi)的發(fā)響次數(shù)。若發(fā)響次數(shù)略多于車(chē)輪轉(zhuǎn)數(shù)的1.5倍，則可能是圓錐從動(dòng)齒輪擺動(dòng)，具體原因可能是圓錐從動(dòng)齒輪跳動(dòng)或有故障。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）