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發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思

2019-08-15 18:10:28 作者:zhangxia1

  【太平洋汽車網(wǎng)】簡(jiǎn)單來說,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力,來使車輛減速的過程。車子的實(shí)際行駛速度大于在該擋位和油門下應(yīng)有的行駛速度,就進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)在行車過程中有很多學(xué)問,大致可以歸為以下幾類:

1、 在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時(shí),應(yīng)盡可能地利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),靈活地運(yùn)用駐車制動(dòng),盡量減少腳制動(dòng)。如果使用腳制動(dòng),最好用間歇制動(dòng),且不可一腳踩死,以防側(cè)滑。

2、 在下長坡、崎嶇山路等陡峭路面時(shí),必須利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),結(jié)合間歇制動(dòng)來控制車速。由于長時(shí)間使用制動(dòng)器會(huì)影響制動(dòng)效能,甚至失去制動(dòng)作用。因此,遇到這種情況,應(yīng)適當(dāng)停車休息,待制動(dòng)轂和制動(dòng)蹄片冷卻后再繼續(xù)行駛。

3、 利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí),需根據(jù)路況和車輛負(fù)荷等情況選擇合適的擋位,并根據(jù)車速大小給以適當(dāng)?shù)能囕喼苿?dòng)。擋位太低,車速太慢;擋位太高,車輪制動(dòng)器作用太頻繁。   

4、 如果發(fā)動(dòng)機(jī)上沒有特殊裝置,在利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí),不應(yīng)熄火。否則,被吸入汽缸的可燃混合氣中的汽油可能凝結(jié)在汽缸壁上稀釋機(jī)油,影響其潤滑效能,加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損;此外,一部分汽油還可能凝結(jié)在排氣管和消聲器中,在重新點(diǎn)火時(shí)會(huì)引起“放炮”現(xiàn)象 。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張霞1)

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