發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定什么原因
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,低、中速工作良好,其原因有斷電觸點(diǎn)間隙過(guò)大;觸點(diǎn)臂彈簧彈力過(guò)弱;火花塞間隙過(guò)大;電容器不良;點(diǎn)火線圈漏電等。
發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定通常表現(xiàn)為無(wú)負(fù)荷時(shí)高速不穩(wěn)定,柴油機(jī)一般多工作于輸出扭矩最大的中速范圍,因?yàn)檫@一轉(zhuǎn)速范圍易于操縱,且較省油。但在無(wú)負(fù)荷時(shí),也常進(jìn)入調(diào)速器高速控制的轉(zhuǎn)速范圍。這時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因主要包括:調(diào)速率調(diào)整不當(dāng),供油不均勻或斷油時(shí)刻不一致。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到無(wú)負(fù)荷最高轉(zhuǎn)速時(shí),若繼續(xù)提高轉(zhuǎn)速,調(diào)速器飛塊的離心力過(guò)大,會(huì)克服調(diào)速?gòu)椈傻睦?,通過(guò)推動(dòng)拉力桿使供油齒桿往減油的方向移動(dòng),此時(shí)供油桿的位置與低速時(shí)供油齒桿的位置相當(dāng)。因此,若怠速供油量調(diào)整不均勻,誤差過(guò)大,也就勢(shì)必會(huì)影響無(wú)負(fù)荷最高轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳佳紅)
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