【太平洋汽車網(wǎng)】學(xué)車最重要的是控制好離合。練習(xí)科二時腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要一直貼著地面，前腳掌使力去踩離合，當(dāng)離合器踩到最低點時，膝蓋保持微曲。

以左腳后跟為支撐點，前腳掌放在離合器踏板上，利用腳踝和膝蓋壓或者抬。

這種方式最大的優(yōu)點就是動作細致，十分適合初學(xué)者去感受半聯(lián)動狀態(tài)?？荚嚳刂扑俣燃捌鸩?，這樣踩離合比較穩(wěn)妥。

抬離合時，腳后跟可以稍微后移，避免離合踏板卡在腳掌處（跑到腳心），這樣會不好控制甚至滑動導(dǎo)致熄火。

另一種是腳跟懸空，利用大腿的力度“蹬”離合。

這種踩法比較適合能快速找準(zhǔn)半聯(lián)動的熟手。其實科三換擋踩離合或遇到離合器位置較高時，有的學(xué)員也會不自覺地使用這種方法。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）