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產(chǎn)生爆震的原因有哪些

2019-08-19 17:24:24 作者：gufan

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】點(diǎn)火角過(guò)于提前；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高；燃油清潔度不夠；發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室過(guò)度積碳等都會(huì)產(chǎn)生爆震。

1、點(diǎn)火角過(guò)于提前
為了使活塞在壓縮行程結(jié)束后,一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力,通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火。而過(guò)于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí),大部分油氣已經(jīng)燃燒,此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃,而造成爆震。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
發(fā)動(dòng)機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過(guò)高,或是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不良,都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而爆震。
3、燃油清潔度不夠
燃油中所含有的一些物理雜質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)、包括一些芳香類(lèi)物質(zhì),也會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過(guò)程中引起自燃、從而形成爆震現(xiàn)象。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室過(guò)度積碳
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳,除了會(huì)使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓),也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)或者火星,使發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 古璠）

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