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輪轂電鍍方法是什么

2025-01-08 08:08:01 作者:資訊小編

  【太平洋汽車網(wǎng)】第一步:檢測輪轂是否有變形,上下跳動(dòng),左右搖擺情況。第二步:整形填充缺口采用鋁合金熔焊技術(shù)對(duì)缺口進(jìn)行填充,徹底解決,一般輪轂翻新原子灰做填充物不牢固的缺點(diǎn)(如果沒有缺口,沒有變形則無需這步)。

自動(dòng)保存_shilili

第三步:脫漆處理
脫掉腐蝕老化油漆,不同于一般輪轂翻新直接手工打磨或者不脫漆導(dǎo)致后期易出現(xiàn)輪轂掉皮不牢固的缺點(diǎn)。
第四步:拋光打磨
①原始輪轂表面比較粗糙,②輪轂的螺絲孔和氣門孔凹凸不平,③輪轂底盤,利用拋光打磨技術(shù)徹底達(dá)到輪轂表面平整和輪轂細(xì)節(jié)的完美,徹底解決了一般輪轂翻新表面不平整和輪轂細(xì)節(jié)如螺絲孔起皮等缺點(diǎn)。
第五步:清洗侵泡
五道程序清洗輪轂,輪轂翻新從根源做起,保證了修復(fù)輪轂無瑕疵的標(biāo)準(zhǔn)。
第六步:噴芥子漆
輪轂噴粉并高溫熔化,底采用粉末噴涂技術(shù),解決了一般輪轂翻新廠家利用油漆打底導(dǎo)致的輪轂硬度差和附著力差的缺點(diǎn)。
第七步:電鍍
輪轂進(jìn)入無塵電鍍產(chǎn)線,進(jìn)行電鍍、烘烤(電鍍牽扯到技術(shù)獨(dú)有權(quán),不方便放圖片介紹)。
第八步:噴面漆
輪轂進(jìn)行噴面漆,然后在進(jìn)烘烤做出來硬度能達(dá)到2H以上,能夠達(dá)到輪轂表面無瑕疵的標(biāo)準(zhǔn)。
第九步:鹽霧測試
輪轂電鍍好之后進(jìn)行鹽霧測試,檢測輪轂的耐鹽霧腐蝕質(zhì)量,使輪轂的耐腐蝕性大大提高。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗)

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