【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】長(zhǎng)流滑閥是滑閥作為催化裂化裝置的關(guān)鍵閥門(mén)，在反應(yīng)再生身材工藝中對(duì)催化裂化的反應(yīng)溫度控制、物料調(diào)節(jié)、壓力控制起著關(guān)鍵作用，特別是再生滑閥和待生滑閥還起到緊急情況下自保切斷兩器的安全保護(hù)作用。

按在催化裂化裝置中閥板動(dòng)作形式，滑閥可分為單動(dòng)和雙動(dòng)滑閥。

單動(dòng)滑閥多應(yīng)用于催化劑循環(huán)管路，其安裝位置及所起作用因催化裂化裝置類(lèi)型不同而異。同高并列式催化裝置上的待生催化劑單動(dòng)滑閥（待生滑閥）位于U形管上增壓風(fēng)人口的上游。都處于垂直管線(xiàn)上并在距U形管最小距離處。在正常操作時(shí)，單動(dòng)滑閥處于較大開(kāi)度或全開(kāi)位置，只在發(fā)生事故時(shí)才起緊急切斷作用。

雙動(dòng)滑閥的最小流量應(yīng)按主風(fēng)機(jī)停車(chē)時(shí)進(jìn)入再生器的所有氣體介質(zhì)量來(lái)決定，并按正常溫度和泄放壓力計(jì)算余隙面積。雙動(dòng)滑閥全開(kāi)時(shí)的最大流量，應(yīng)是主風(fēng)機(jī)最大流量時(shí)的煙氣量和正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)入再生器的氣體介質(zhì)之和。其中主風(fēng)機(jī)最大流量應(yīng)按冬季吸人溫度和最大轉(zhuǎn)速時(shí)考慮，并在轉(zhuǎn)化為煙氣量時(shí)要考慮到煙風(fēng)比。在參照風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)性能的前提下，當(dāng)主風(fēng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，按電動(dòng)機(jī)額定功率計(jì)算圭風(fēng)量；當(dāng)主風(fēng)機(jī)為煙機(jī)透平帶動(dòng)，按煙機(jī)透平最大連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)功率計(jì)算主風(fēng)量。雙動(dòng)滑閥最大和最小流通面積，已經(jīng)有成熟的計(jì)算公式，可以進(jìn)行定量計(jì)算。設(shè)計(jì)中，應(yīng)保持最?。ㄓ嘞叮┟娣e不大于最大（全開(kāi)）面積的25%。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅）