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磨合期有哪些特點

2019-08-19 17:23:46 作者：chenyalan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】零件磨損快：汽車出廠前雖然按規(guī)定進行了磨合處理，但零件表面仍然較粗糙，加之新零配件間有較多的金屬粒脫落，使磨損加劇。

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易出故障。由于機件在加工、裝配時存在偏差，同時還包含著一些難以發(fā)現(xiàn)的隱患，在走合期間很可能出現(xiàn)機件卡死、發(fā)熱和滲漏等故障。

潤滑油易變質(zhì)。由于走合期內(nèi)機件配合間隙較小，油膜質(zhì)量差，溫升大，機油易氧化變質(zhì)。加上較多的金屬?；烊霗C油，使機油質(zhì)量下降。

耗油量大。為了保證走合期小負荷運行，化油器安裝了限速片，造成混合氣偏濃。同時，機件之間較大的磨擦阻力也使油耗增加。

緊固件方面磨合期也要注意。一般車型的磨車期前期是500公里，到中期500-1000公里，后期的1000-1500公里，每個時期的車速轉(zhuǎn)速要求各有不同，車主要注意循序漸進，在磨合期間，不要常常急剎車和急提速的。另外要注意在高速路段要避開高峰期。

車速方面磨合期的車子不能開的過快也不能太慢，最好保持在一個合適的檔位，這樣對車子的影響會最小。磨合期每個檔位都最好都用用，從低到高循環(huán)交換，把握好時速，多在各個地段跑跑。另外要注意檢查好機油冷卻液以及汽車的蓄電池，如果有問題要及時的補充。還有就是新車開車的時間不要太長，最多開幾個小時就要休息下。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）

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