【太平洋汽車網】自動變速箱油加多癥狀：自動變速器會向外竄油；會造成換擋沖擊；會造成工作油壓過低；降低了變速箱的散熱功能和傳動效率。

1、自動變速器會向外竄油

變速器油液液面過高，行駛中旋轉件接觸到油后，在高速旋轉的機件行星齒輪機構或離合器的攪拌下，引起油液膨脹、沸騰，從加油孔和放氣閥像外竄油。變速器下邊正好是排氣管，行駛中油滴到排氣管上，便會從轎車從車裙部向外返黑煙，就好像汽車起火似的。

2、會造成換擋沖擊

過多的空氣侵入油液，還會引起控制閥體上排油孔產生氣堵，造成排油不暢，導致?lián)Q擋沖擊。

3、會造成工作油壓過低

自動變速器油液液面過高，使旋轉件夠著油，形成攪動，導致油液里產生氣泡，帶氣泡的油進入油泵，油泵就無法建立起應有的油壓。變速箱油加多了，超過要求的最高限， 那么在齒輪旋轉的過程中使得油液容易形成泡沫。 泡沫的潤滑效果差，同時里面的空氣進入液壓控制系統(tǒng)，由于空氣具有被壓縮性使得控制系統(tǒng)不能有效建立油壓，最終造成燒片子。另外齒輪的攪動，導致油起泡，空氣混到油路帶到離合器里，換擋打到D檔時，離合器片之間有空氣存在就無法壓緊了，造成離合打滑，車子動不起來，離合器磨損加劇。嚴重的損害變速箱齒輪和離合器片。最終變速箱報廢。

4、降低了變速箱的散熱功能和傳動效率

變速箱油旳作用主要是潤滑和降溫 ，變速箱油要把熱量通變速箱殼體與變速箱散熱器散熱，如果油加多了齒輪旋轉會受到更大的阻力，降低了變速箱的散熱功能和傳動效率，這樣就需要發(fā)動機提供更多的燃油，整車的燃油經濟性就會下降，而且這部分的能量損失都會轉化成變速箱內部的熱量，從而是變速箱溫度持續(xù)升高，最終導致變速箱里面的軸承早期磨損和摩擦片的燒損，更換和維修都不便宜，總之油既不能加多或加少，變速箱在設計的時候都會做潤滑和升溫實驗，油加的多少都是經過精確驗證的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曹博）