【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)竄氣現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)動力性下降，發(fā)動機(jī)機(jī)油變質(zhì)；謂的竄氣就是氣缸中的可燃?xì)怏w逃逸出氣缸工作容積。

發(fā)動機(jī)竄氣是一個比較綜合的故障，竄氣現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的常見故障之一，發(fā)動機(jī)竄氣是在做功過程中，汽缸內(nèi)產(chǎn)生的高溫高壓膨脹氣體一部分從非正常通道排出機(jī)體外部的一種現(xiàn)象。

它的產(chǎn)生和發(fā)展嚴(yán)重威脅著發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，輕者降低輸出功率，浪費(fèi)能源，重則損壞機(jī)件釀成事故。發(fā)動機(jī)竄氣時，發(fā)動機(jī)壓縮終了的壓力和溫度以及燃燒壓力將降低，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難、功率不足、油耗增加。

竄氣嚴(yán)重時，發(fā)動機(jī)無法啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。竄氣響聲嚴(yán)重時，與敲缸相似，打開加機(jī)油口蓋，有大量的氣體冒出。常見發(fā)動機(jī)竄氣部位有氣門室罩竄氣、曲軸箱加機(jī)油口處竄氣并噴冒白煙。

因竄氣溫度高，而且混入進(jìn)氣的灰塵和氧化鋁之類物質(zhì)，除加速機(jī)件磨蝕外，還使 機(jī)油 黏度增高，油色變黑；另外當(dāng)竄氣量增大時，由于氣體難以冷卻，往往使機(jī)油蒸發(fā)成白煙從油底殼排出，導(dǎo)致機(jī)件過熱。

由于產(chǎn)生竄氣，活塞與活塞環(huán)溫度升高，使環(huán)槽和環(huán)上的潤滑油燒蝕而黏結(jié)。使活塞環(huán)失去彈力而卡滯或折斷，由此故障增多，加劇機(jī)件磨損。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）