連桿軸承是什么
2019-08-19 17:22:52
作者:caobo
【太平洋汽車網(wǎng)】與曲柄銷配合連接,用以減少曲柄銷磨損的連桿大端軸承。連桿大端軸承為剖分的滑動(dòng)軸承。十字頭式連桿的大端軸承常單獨(dú)制作,再用連桿螺栓與桿身固接,并常在其內(nèi)表面上直接澆鑄減摩合金。
連桿軸承結(jié)構(gòu):在軸套的內(nèi)表面上鉆有油孔,有的還開制油槽,以便潤(rùn)滑油進(jìn)入潤(rùn)滑。為防止柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)發(fā)生干摩擦,有的軸承內(nèi)表面上還開制有貯油槽。少數(shù)小型高速柴油機(jī)的連桿小端軸承采用滾針軸承。在十字頭式連桿上,其小端軸承為剖分的滑動(dòng)軸承,常與桿身分開制作,減磨合金直接澆鑄在軸承內(nèi)表面上,并在減磨合金表面上開制油槽和油孔以便潤(rùn)滑。由于小端軸承是在高壓及搖擺的條件下工作,故其潤(rùn)滑較困難。為提高潤(rùn)滑的可靠性,有的機(jī)型采用每缸設(shè)置專用油泵的辦法來加強(qiáng)潤(rùn)滑。為提高工作可靠性,常采用自調(diào)式或平臺(tái)式連桿小端軸承。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曹博)
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