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氣門推桿是什么

2019-08-21 18:11:40 作者：wubinbin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】氣門推桿處于挺桿和搖臂之間，是一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的桿件。它的作用是將挺桿傳來的推力傳給搖臂，驅(qū)動(dòng)氣門開啟。

要求推桿有較好的縱向穩(wěn)定性和較大的剛度，推桿一般是用冷拔無縫鋼管制造，兩端焊上球頭和球座，也可以用中碳鋼制成實(shí)心推桿，這時(shí)兩端的球頭或球座與推桿鍛成一個(gè)整體。在實(shí)際使用中，如果發(fā)生氣門推桿脫落，安裝不到位，氣門搖臂將失去驅(qū)動(dòng)力，氣門不能按時(shí)打開，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，甚至不能啟動(dòng)，或者空氣濾清器發(fā)出“吼吼”的哮喘聲音、冒濃煙等不正常現(xiàn)象。

如果氣門推桿因種種原因彎曲，會(huì)造成氣門間隙忽大忽小，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。其彎曲的原因如下：1、單缸柴油機(jī)，有時(shí)機(jī)手將螺絲刀插入氣門間隙處減壓，然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸找上死點(diǎn)，發(fā)生頂撞，推桿被頂彎；2、多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在拆卸氣門推桿后將其混放，裝配時(shí)不能歸其原位，而在裝搖臂時(shí)又不放松氣門調(diào)整螺釘，這樣裝上后由于原來各缸機(jī)件磨損不同，造成搖臂頭與氣門桿端之間沒有間隙，當(dāng)為了調(diào)氣門間隙而轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)，就會(huì)將氣門推桿頂彎。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）

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