【太平洋汽車網(wǎng)】變速箱異響故障通常是由于變速箱油的油位降低、變速箱油變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良、齒輪碎屑、軸承或其它變速元件的磨損及損壞、變速箱外殼松動引起的。

1、軸承的磨損及損壞。當(dāng)軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當(dāng)軸承損壞時由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件損壞，造成故障的擴(kuò)大。

2、齒輪嚙合間隙不正常。變速元件磨損或更換時選用的零件精度過低造成配合間隙過大；裝配時齒輪間隙過緊。

3、變速箱外殼的螺栓有松動。在使用過程中震動使螺栓松動，平時應(yīng)定時檢查。

4、齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂，裝配錯位。

5、手動變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠。

6、變速箱進(jìn)水，沒有及時維修。時間長了可能會誘發(fā)異響問題。

7、潤滑油不足造成潤滑不良。應(yīng)更換對應(yīng)的潤滑油。

8、變速箱油長期沒有更換。自動變速箱油一般在2年或者4-6萬公里更換一次。而手動變速箱在3年或6-8萬多公里時保養(yǎng)一次，維修過的變速箱強(qiáng)烈要求在3000公里首保，而后的每一年或者2萬公里更換一次。由于變速箱油在高溫高壓環(huán)境下運(yùn)行會產(chǎn)生和多的油泥和雜質(zhì)，從而導(dǎo)致變速箱油變濃，流動性不足，使得部件之間沒有保護(hù)層而直接摩擦，加劇機(jī)械零件的磨損導(dǎo)致異響。

9、換了劣質(zhì)自動變速箱油。因?yàn)榱淤|(zhì)變速箱油抗溫能力差，容易產(chǎn)生氧化，造成油泥和油渣，堵塞濾網(wǎng)和油道，造成自動變速箱內(nèi)部元件的摩擦增大，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）