雨天為什么不能降低胎壓
【太平洋汽車網(wǎng)】這是因?yàn)樵谟晏?,公路路面的摩擦力?huì)變小,制動(dòng)距離也會(huì)比平時(shí)增加。輪胎氣壓降低后,輪胎出現(xiàn)變形,制動(dòng)距離反而會(huì)長于輪胎氣壓正常的車。
汽車剎車時(shí),輪胎需要足夠的壓力才 能將路面上的雨水排開,汽車才能平穩(wěn)停住。
輪胎氣壓降低后,輪胎與地面 的接觸面積可能會(huì)稍有增加,摩擦系數(shù)只會(huì)有限提高,但輪胎的觸地面積增 加后,單位面積的壓力隨之減小,輪胎將地面雨水排開的能力同時(shí)降低,甚至形成水浮狀態(tài),使汽車輪胎出現(xiàn)滑動(dòng)。
在雨中的高速公路行駛,輪胎與地面之間會(huì)形成一層水膜。當(dāng)汽車時(shí)速達(dá)到80千米/小時(shí)以上時(shí),水膜會(huì)將輪胎與地面完全隔開。輪胎在行駛中根本不接觸地面,而像汽艇一樣在水上滑行。
在小雨剛開始下時(shí),路面灰塵及沙土還沒有被沖洗干凈,大幅度降低路面的附著力。
如果輪胎繼續(xù)保持非正常的低壓狀態(tài),就更容易出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾,造成安全隱患。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗)
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