【太平洋汽車網(wǎng)】ect模式是快速加速的模式，類似于運(yùn)動(dòng)賽車模式?？梢匝杆偬岣?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，但是油耗會(huì)增加很多。多用于高速路駕駛時(shí)使用。開啟后油門感覺更加靈敏直接一些，而且換擋時(shí)機(jī)一般在4500轉(zhuǎn)以上。

ect按鍵大多出現(xiàn)在日系車上，豐田汽車最為常見，這個(gè)系統(tǒng)被稱為電子式節(jié)氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng)。該系統(tǒng)有三種模式，分別是正常、運(yùn)動(dòng)和雪地模式，正常模式也就是經(jīng)濟(jì)模式，在經(jīng)濟(jì)模式下汽車的燃油效率會(huì)更高，汽車的油耗也會(huì)下降。

ECT的使用模式：

1、當(dāng)ECT開關(guān)打開時(shí)，變速箱的模式會(huì)切換到運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)變速箱的降檔會(huì)更加頻繁且靈敏，同時(shí)由于檔位被限制的比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)隨之提高，扭矩輸出增大，車輛的動(dòng)力性會(huì)得到極大的增強(qiáng)。

2、當(dāng)ECT開關(guān)關(guān)閉時(shí)，變速箱將會(huì)切換到標(biāo)準(zhǔn)模式，此時(shí)變速箱的換擋邏輯將會(huì)根據(jù)實(shí)際車輛行駛的實(shí)際路況，以及駕駛員的意圖來決定升降檔時(shí)機(jī)，該模式也是介于運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式兩者之間，綜合性最好的一個(gè)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）