轉(zhuǎn)向橋的組成有哪些
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同,主要由前軸、主銷、轉(zhuǎn)向節(jié)和輪轂等四部分組成。通常,轎車中不設(shè)獨(dú)立的主銷,而以轉(zhuǎn)向節(jié)上、下球頭中心的連線為主銷的軸線。
前軸用中碳鋼鑄造,斷面呈工字形,以提高抗彎強(qiáng)度。兩端由工字形斷面過渡到方形斷面,以提高抗扭強(qiáng)度。中部兩處用以支承鋼板彈簧的底座,其上鉆有四個(gè)安裝騎馬螺栓的通孔和一個(gè)位于中心的鋼板彈簧定位凹坑。前軸中部向下彎曲,使發(fā)動機(jī)位置降低,降低汽車質(zhì)心,減小傳動軸與變速器輸出軸之間夾角。前軸兩端各有一個(gè)拳形,主銷插入孔內(nèi)。主銷中部切有槽,用楔形鎖銷將主銷固定在拳部孔內(nèi)。
轉(zhuǎn)向節(jié)是一個(gè)叉形部件,上、下兩叉制有同軸銷孔,通過主銷與前軸拳部相連,使前輪可以繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度而使汽車轉(zhuǎn)向。為了減小磨損,轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔內(nèi)壓入青銅或尼龍襯套,襯套上開有油槽,用油嘴注入潤滑脂潤滑。為使轉(zhuǎn)向靈活輕便,在轉(zhuǎn)向節(jié)下銷孔與前軸拳部下端面之間裝有推力軸承。上銷孔與拳部上端面之間有調(diào)整墊片。
車輪輪轂通過兩個(gè)圓錐滾子軸承和支承在轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸上,軸承的松緊度可用調(diào)整螺母加以調(diào)整。輪轂內(nèi)側(cè)裝有油封,以防止?jié)櫥M(jìn)入制動器內(nèi)。輪轂外端裝有金屬罩,以防止泥水和塵土侵入。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬)
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